YDF-T-6車庫誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)配集中控制器又稱射流風(fēng)機(jī)、接力風(fēng)機(jī)高效。它通過誘導(dǎo)溝通協調，進(jìn)行空氣的傳遞。本身的風(fēng)量很小體系。公共設(shè)施中常用在車庫的通風(fēng)系統(tǒng)中保障性，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善持續發展。主要是節(jié)省空間必然趨勢。由多組該風(fēng)機(jī)組成的無風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個通風(fēng)排煙系統(tǒng)擴大。其工作原理是由以系統(tǒng)設(shè)計多樣性、適當(dāng)布置的多臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過處理的空氣新格局，在無風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域明顯，實現(xiàn)新鮮的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果顯示。使用無管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時創新為先，可省去設(shè)計，制造科普活動，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費用創新延展，這部分費用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)級昂貴的多，而且以整個層面為通風(fēng)風(fēng)道長期間，送風(fēng)風(fēng)機(jī)基本情況，排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機(jī)高端化，使所需功率降低力量，大幅度降低了運行成本和投資費用，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)時提單產，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運轉(zhuǎn)深入實施，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置高效率離心風(fēng)機(jī)發展空間，具有明顯的噪聲低效果、體積小、重量輕機遇與挑戰、吊裝方便(立式廣泛關註、臥式均可)、維護(hù)簡單的特點集成技術，已廣泛應(yīng)用于地下停車場就能壓製，體育館、車間適應能力、倉庫更優美、商場、超市防控、娛樂場所等大型場所的通風(fēng)成效與經驗。YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類型適應性，即YDF-A系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)和YDF-B系列多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由高壓風(fēng)機(jī)稍有不慎、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成重要作用。 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其缺點是:風(fēng)管斷面尺寸較大最為顯著，氣體往往會聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低尤為突出，采用低速風(fēng)管有壓迫感;安裝工作量大，投資較高;運行費用高環境。同時有的建筑由于其本身特點風(fēng)管根本無法安裝空間載體。

YDF-T-6車庫誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)配集中控制器已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的停車場相對簡便、各種倉庫重要組成部分、體育場以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車場通風(fēng)方式合作，并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計規(guī)范勃勃生機，正在逐步推廣和普及。

1極致用戶體驗、設(shè)計簡單廣度和深度、靈活:系統(tǒng)規(guī)劃簡單，設(shè)計變動彈性大引領作用，容易修改，出錯機(jī)會小;

2臺上與臺下、節(jié)省空間:不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜巨大的管路用的舒心，也不能過35CM口徑螺旋風(fēng)管;

3、安裝簡便:無需巨大風(fēng)管助力各行，施工簡單前來體驗，安裝方便、靈活;安裝位置有針對性確定性，使用方便;

4更加廣闊、新型噴嘴:采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié)，射流方向隨意調(diào)整講故事，簡單方便非常完善，靈活機(jī)動;

5、高效節(jié)能:利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量全面革新，故節(jié)省電力作用，運轉(zhuǎn)成本低，設(shè)備體積小行業分類，安裝費用降低;

6技術特點、維護(hù)方便:誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)設(shè)有檢修門和過濾網(wǎng)提高鍛煉，過濾網(wǎng)清洗方便，風(fēng)機(jī)檢修凝聚力量、維護(hù)簡便;

7有所提升、換氣質(zhì)量高:誘導(dǎo)氣體*流通，不會有死角產(chǎn)生新的力量，降低廢氣濃度先進水平，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)去創新。

6.1使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔足夠的實力，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)結構、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物更適合，定期清除風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)的灰塵等雜物。

6.2只能在風(fēng)機(jī)*正常情況下方可運轉(zhuǎn)溝通協調，同事要保證供電設(shè)施容量充足要素配置改革，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運行保障性，供電線路必須為常用線路帶動產業發展，不應(yīng)長期用臨時線路供電。

6.3風(fēng)機(jī)在運行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲十分落實、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱倍增效應、外殼帶電、開關(guān)跳閘設施、不能啟動等現(xiàn)象需求，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全組合運用，不允許在風(fēng)機(jī)運行中進(jìn)行維修更讓我明白了，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異撤e極，F(xiàn)象再開機(jī)運轉(zhuǎn)探索。

6.4根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對軸承補(bǔ)充或更換潤滑脂(電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂)，為保證風(fēng)機(jī)在運行過程中良好的潤滑產業，加油次數(shù)不少于1000小時/次封閉軸承和電機(jī)軸承滿意度，加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3.嚴(yán)禁缺油運轉(zhuǎn)。

6.5風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中狀況，避免電機(jī)受潮機製性梗阻。風(fēng)機(jī)在露天存放時，應(yīng)有防御措施全過程。在貯存與搬運過程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰集成應用，以免風(fēng)機(jī)受到損傷