2021款雙向可逆式SDS隧道射流風(fēng)機(jī)效率明顯優(yōu)于常規(guī)軸流風(fēng)機(jī)，隧道射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品其各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕性各項要求、耐高溫性更高要求、可靠性等技術(shù)要求*適應(yīng)各類(lèi)地鐵、隧道的使用新技術，優(yōu)化系統(tǒng)工程配套設(shè)備產(chǎn)品共同學習。

隧道射流風(fēng)機(jī)外殼由進(jìn)口用機(jī)床旋壓翻邊成形，既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度深入，又保證葉片徑向間隙措施，表面噴塑處理，外形美觀(guān)且防腐性能優(yōu)良要落實好。

風(fēng)機(jī)葉片、輪轂由高壓鑄造機(jī)鋁合金模壓成形更默契了，產(chǎn)品強(qiáng)度高先進技術、一致性好，保證良好的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性不合理波動。風(fēng)機(jī)配套全封閉鼠籠式電機(jī)宣講手段，絕緣等級(jí)H級(jí)重要工具，防腐等級(jí)IP55，適應(yīng)各種隧道環(huán)境的使用要求配套設備。

分單向射流風(fēng)機(jī)（SDS）和可逆式（雙向）射流風(fēng)機(jī)[SDS(R)]二種通風(fēng)形式更優質。可逆式射流風(fēng)機(jī)在緊急狀態(tài)下的正反轉(zhuǎn)切換時(shí)間極為重要推進高水平，SDS(R)可逆式射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式二種切換方法脫穎而出，可以在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。

SDS隧道射流風(fēng)機(jī)規(guī)格從Ф630mm~Ф1600mm生產創效，大推力3500N結構，風(fēng)量大小可以通過(guò)改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來(lái)滿(mǎn)足要求，對(duì)任一負(fù)載和工況均可選擇到合適的風(fēng)機(jī)優化上下。

隧道射流風(fēng)機(jī)在安裝時(shí)一般有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1能力建設、風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)要求水平、堅(jiān)固生產體系，且基礎(chǔ)高度≥200mm.

2服務、風(fēng)機(jī)與風(fēng)管采用風(fēng)機(jī)軟連接（柔性材料且不燃燒）連接，長(zhǎng)度不宜小于200mm能力和水平、管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸相同覆蓋。為保證風(fēng)機(jī)軟連接在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不出現(xiàn)扭曲變形，應(yīng)安裝的松緊適度明確相關要求。對(duì)于裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管重要意義，可安裝稍緊些，防止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被吸入深化涉外，減少帆布軟管的截面尺寸體系。

3、隧道風(fēng)機(jī)的鋼支架必須固定在混凝土基礎(chǔ)上開展試點，風(fēng)機(jī)其鋼支架與基礎(chǔ)之間必須增加橡膠減振墊合理需求。全部風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)組件都安裝在整塊的鋼支架上，鋼地架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上充分發揮，減振墊用多孔型橡膠板高質量。

4、隧道風(fēng)機(jī)出口的管徑只能變大選擇適用、不能變小管理，出風(fēng)口要安裝防蟲(chóng)網(wǎng)，偏向上出風(fēng)時(shí)須增加風(fēng)雨帽業務指導。

2021款雙向可逆式SDS隧道射流風(fēng)機(jī)采用*工藝取得良好的質(zhì)量保證改進措施，風(fēng)機(jī)外殼采用美國(guó)進(jìn)口用機(jī)床旋壓翻邊成形，葉輪優(yōu)內(nèi)壁經(jīng)精加工，即保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度今年，又保證葉片徑向間隙穩步前行，外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理，外形美觀(guān)并防腐性能優(yōu)良動手能力，風(fēng)機(jī)葉片逐步改善、輪轂采用日本東芝公司全數(shù)控鏜、銑加工中心加工成壓鑄模形腔提升，分別在高壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高（低）壓鑄成形大大提高。經(jīng)公路隧道、鐵路隧道應用前景、水利大壩工程等用戶(hù)實(shí)際使用證明有很大提升空間，該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性首次、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)可能性更大、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)*能適應(yīng)各類(lèi)隧道、地鐵的使用搖籃。

隧道射流風(fēng)機(jī)主要用于地下隧道或者交通交通隧道的通風(fēng)換氣以及發(fā)生火災(zāi)時(shí)的消防排煙技術，是一種應(yīng)用范圍廣泛的工業(yè)風(fēng)機(jī)類(lèi)型，具有壓力高流量大的特點(diǎn)并具有效率高推動，節(jié)能相對較高、噪音低、安裝方便等特點(diǎn)信息，能在隧道中起到重要作用相關，是一種高壓力，低噪聲高效軸流風(fēng)機(jī)傳承。

鐵路隧道以及公路隧道是我們常見(jiàn)的隧道類(lèi)型等特點，我們知道，隧道是位于地質(zhì)層之下的一種建筑物多種，地下隧道的建設(shè)更是在密封環(huán)境下進(jìn)行將進一步，尤其是不少隧道長(zhǎng)度都比較長(zhǎng)，因此其通風(fēng)效果難以保證發展成就。

空氣如果無(wú)法得到充分的置換會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)事故成就，因此需要通風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣的置換。

注：射流風(fēng)機(jī)兩端長(zhǎng)度有1D開展面對面、2D兩種系統，1D、2D表示消 聲 器的長(zhǎng)度是同型號(hào)風(fēng)機(jī)風(fēng)筒直徑的1倍進一步提升、2倍空間廣闊。