DBF-I-160A1醫(yī)藥凈化車間活性碳風(fēng)機(jī)箱中效過(guò)濾器在空氣過(guò)濾器中屬F系列過(guò)濾器首次。F系列中效空氣過(guò)濾器分袋式和非袋式兩種可能性更大，其中袋式包括F5，F(xiàn)6搖籃，F(xiàn)7技術，F(xiàn)8，F(xiàn)9，非袋式包括FB（板式中效過(guò)濾器）相對較高，F(xiàn)S（隔板式中效過(guò)濾器）資源配置，F(xiàn)V（組合式中效過(guò)濾器）。

概述

注：（F5相關、F6大力發展、F7、F8生產效率、F9）為過(guò)濾效率（比色法）

F5：40~50%

F6：60~70%

F7：75~85%

F8：85~95%

F9：99%

應(yīng)用

主要用于中央空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)中級(jí)過(guò)濾產能提升、制藥、醫(yī)院節點、電子通過活化、食品、等工業(yè)凈化中支撐作用；

還可做為高效過(guò)濾的前端過(guò)濾研學體驗，以減少高效過(guò)慮的負(fù)荷，延長(zhǎng)其使用壽命最為突出；

由于迎風(fēng)面大模式，因此空塵量大、風(fēng)速低提升，被認(rèn)為是目前較好的中效過(guò)濾器結(jié)構(gòu)高品質。

特點(diǎn)

1、捕集1-5um的顆林文芰?；覊m及各種懸浮物資源優勢。

2、采用熱融工藝特征更加明顯，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定估算，降低破漏風(fēng)險(xiǎn)。

3的可能性、風(fēng)量大不要畏懼。

4、阻力小問題。

5逐漸顯現、容塵量高。

6系統穩定性、可重復(fù)清潔使用拓展基地。

7、型式：無(wú)框式和有框袋式

8實力增強、濾料：特殊無(wú)紡布或玻璃纖維

9體系流動性、效率：60%～95%@1～5um（比色法）

10探索創新、使用較高溫度、濕度：80℃積極拓展新的領域、80%

1配套設備、機(jī)組具有噪聲低、震動(dòng)小相對開放、風(fēng)量大、體積忻摲f而出⊥卣箲?；

2、采用全金屬可拆卸框架和內(nèi)帖隔熱吸聲板結構，可現(xiàn)場(chǎng)拆裝管理，安置靈活；

3雙重提升、風(fēng)機(jī)箱有消防排煙型和通風(fēng)型兩種類型戰略布局。

4、消防排煙型采用耐高溫結(jié)構(gòu)板表現明顯更佳、電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)部件均安置在風(fēng)機(jī)箱外端狀態，可排放280℃以上的高溫?zé)煔膺B續(xù)運(yùn)行100分鐘以上。

常用規(guī)格

DBF-I-160A1醫(yī)藥凈化車間活性碳風(fēng)機(jī)箱過(guò)濾原理

1. 攔截 空氣中的塵埃粒子指導，隨氣流作慣性運(yùn)動(dòng)或無(wú)規(guī)則布朗運(yùn)動(dòng)或受某種場(chǎng)力的作用而移動(dòng)廣泛認同，當(dāng)微粒運(yùn)動(dòng)撞到其它物體，物體間存在的范德華力（是分子與分子流動性、分子團(tuán)與分子團(tuán)之間的力）使微粒粘到纖維表面鍛造。進(jìn)入過(guò)濾介質(zhì)的塵埃有較多撞擊介質(zhì)的機(jī)會(huì)，撞上介質(zhì)就會(huì)被粘住持續創新。較小的粉塵相互碰撞會(huì)相互粘結(jié)形成較大顆粒而沉降改善，空氣中粉塵的顆粒濃度相對(duì)穩(wěn)定。室內(nèi)及墻壁的退色就因?yàn)檫@原因協調機製⌒畔⒒?！“?/span>纖維過(guò)濾器像篩子一樣看待是錯(cuò)誤的。