描述:SDS(R)-1120雙向可逆吊裝隧道射流風(fēng)機(jī)效率明顯優(yōu)于常規(guī)軸流風(fēng)機(jī)開放以來,隧道射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品其各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕性、耐高溫性高質量、可靠性等技術(shù)要求*適應(yīng)各類地鐵提供了有力支撐、隧道的使用,優(yōu)化系統(tǒng)工程配套設(shè)備產(chǎn)品的方法。機(jī)殼的厚度應(yīng)采用不小于10mm高質(zhì)鋼材實事求是,風(fēng)機(jī)由內(nèi)置式電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、電機(jī)支撐構(gòu)件鋼板厚度不小于25mm持續,制造精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定等多個領域,機(jī)殼內(nèi)電機(jī)支座應(yīng)有足夠的強(qiáng)度與剛度再獲。
品牌 | 上虞聚力風(fēng)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,道路/軌道/船舶,制藥/生物制藥,電氣 |
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SDS(R)-1120雙向可逆吊裝隧道射流風(fēng)機(jī)效率明顯優(yōu)于常規(guī)軸流風(fēng)機(jī)產品和服務,隧道射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品其各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕性、耐高溫性體驗區、可靠性等技術(shù)要求*適應(yīng)各類地鐵增多、隧道的使用,優(yōu)化系統(tǒng)工程配套設(shè)備產(chǎn)品有望。
隧道射流風(fēng)機(jī)外殼由進(jìn)口用機(jī)床旋壓翻邊成形進一步推進,既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度,又保證葉片徑向間隙方案,表面噴塑處理應用的選擇,外形美觀且防腐性能優(yōu)良。
風(fēng)機(jī)葉片左右、輪轂由高壓鑄造機(jī)鋁合金模壓成形背景下,產(chǎn)品強(qiáng)度高、一致性好,保證良好的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性自然條件。風(fēng)機(jī)配套全封閉鼠籠式電機(jī)設計標準,絕緣等級(jí)H級(jí),防腐等級(jí)IP55互動互補,適應(yīng)各種隧道環(huán)境的使用要求發揮重要帶動作用。
SDS(R)-1120雙向可逆吊裝隧道射流風(fēng)機(jī)分帶消聲器和不帶消聲器[進(jìn)出口加集(散)流器]二種規(guī)格,又分單向射流風(fēng)機(jī)(SDS)和可逆式(雙向)射流風(fēng)機(jī)[SDS(R)]二種通風(fēng)形式意料之外∥幕瘍r值?赡媸缴淞黠L(fēng)機(jī)在緊急狀態(tài)下的正反轉(zhuǎn)切換時(shí)間極為重要,SDS(R)可逆式射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式二種切換方法系統,可以在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速非常重要。
SDS隧道射流風(fēng)機(jī)規(guī)格從Ф630mm~Ф1600mm,大推力3500N空間廣闊,風(fēng)量大小可以通過(guò)改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來(lái)滿足要求營造一處,對(duì)任一負(fù)載和工況均可選擇到合適的風(fēng)機(jī)。
SDS隧道射流風(fēng)機(jī)采用*工藝取得良好的質(zhì)量保證增強,風(fēng)機(jī)外殼采用美國(guó)進(jìn)口用機(jī)床旋壓翻邊成形重要意義,葉輪優(yōu)內(nèi)壁經(jīng)精加工,即保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度更加廣闊,又保證葉片徑向間隙規劃,外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理,外形美觀并防腐性能優(yōu)良可以使用,風(fēng)機(jī)葉片進入當下、輪轂采用日本東芝公司全數(shù)控鏜、銑加工中心加工成壓鑄模形腔效高化,分別在高壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高(低)壓鑄成形新體系。經(jīng)公路隧道、鐵路隧道創造、水利大壩工程等用戶實(shí)際使用證明不難發現,該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性設備製造、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)發展需要、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)*能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用管理。
隧道射流風(fēng)機(jī)主要用于地下隧道或者交通交通隧道的通風(fēng)換氣以及發(fā)生火災(zāi)時(shí)的消防排煙顯示,是一種應(yīng)用范圍廣泛的工業(yè)風(fēng)機(jī)類型,具有壓力高流量大的特點(diǎn)并具有效率高效率和安,節(jié)能設計能力、噪音低新品技、安裝方便等特點(diǎn),能在隧道中起到重要作用求得平衡,是一種高壓力紮實做,低噪聲,高效軸流風(fēng)機(jī)至關重要。
鐵路隧道以及公路隧道是我們常見(jiàn)的隧道類型提供深度撮合服務,我們知道,隧道是位于地質(zhì)層之下的一種建筑物的發生,地下隧道的建設(shè)更是在密封環(huán)境下進(jìn)行組成部分,尤其是不少隧道長(zhǎng)度都比較長(zhǎng),因此其通風(fēng)效果難以保證新的動力。
空氣如果無(wú)法得到充分的置換會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)事故互動講,因此需要通風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣的置換。
1像一棵樹、風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)要求水平過程中、堅(jiān)固,且基礎(chǔ)高度≥200mm.
2能運用、風(fēng)機(jī)與風(fēng)管采用風(fēng)機(jī)軟連接(柔性材料且不燃燒)連接達到,長(zhǎng)度不宜小于200mm、管徑與風(fēng)機(jī)進(jìn)出口尺寸相同不可缺少。為保證風(fēng)機(jī)軟連接在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不出現(xiàn)扭曲變形蓬勃發展,應(yīng)安裝的松緊適度。對(duì)于裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管積極回應,可安裝稍緊些重要性,防止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被吸入,減少帆布軟管的截面尺寸多種場景。
3多元化服務體系、隧道風(fēng)機(jī)的鋼支架必須固定在混凝土基礎(chǔ)上,風(fēng)機(jī)其鋼支架與基礎(chǔ)之間必須增加橡膠減振墊使用。全部風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)組件都安裝在整塊的鋼支架上大幅拓展,鋼地架安裝在基礎(chǔ)頂部的減振墊上發行速度,減振墊用多孔型橡膠板更加堅強。
4、隧道風(fēng)機(jī)出口的管徑只能變大性能、不能變小初步建立,出風(fēng)口要安裝防蟲(chóng)網(wǎng),偏向上出風(fēng)時(shí)須增加風(fēng)雨帽供給。
注:射流風(fēng)機(jī)兩端消音器長(zhǎng)度有1D的方法、2D兩種實事求是,1D、2D表示消音器的長(zhǎng)度是同型號(hào)風(fēng)機(jī)風(fēng)筒直徑的1倍落到實處、2倍服務水平。