SDS-50K單向型公路隧道射流風機效率明顯優(yōu)于常規(guī)軸流風機，隧道射流風機產(chǎn)品其各項性能指標及耐腐蝕性進一步意見、耐高溫性增幅最大、可靠性等技術要求*適應各類地鐵、隧道的使用生產能力，優(yōu)化系統(tǒng)工程配套設備產(chǎn)品標準。

隧道射流風機外殼由進口用機床旋壓翻邊成形，既保證機殼的同軸度和強度堅持好，又保證葉片徑向間隙即將展開，表面噴塑處理，外形美觀且防腐性能優(yōu)良問題分析。

風機葉片培養、輪轂由高壓鑄造機鋁合金模壓成形交流研討，產(chǎn)品強度高更加完善、一致性好，保證良好的風機運轉平穩(wěn)性建設應用。風機配套全封閉鼠籠式電機支撐作用，絕緣等級H級，防腐等級IP55動力，適應各種隧道環(huán)境的使用要求同時。

SDS-50K單向型公路隧道射流風機分帶消聲器和不帶消聲器[進出口加集(散)流器]二種規(guī)格，又分單向射流風機（SDS）和可逆式（雙向）射流風機[SDS(R)]二種通風形式效高性≡O計標準？赡媸缴淞黠L機在緊急狀態(tài)下的正反轉切換時間極為重要，SDS(R)可逆式射流風機有電子式和機械式二種切換方法互動互補，可以在30秒鐘內(nèi)正反轉切換到風機額定轉速發揮重要帶動作用。

SDS隧道射流風機規(guī)格從Ф630mm~Ф1600mm，大推力3500N意料之外，風量大小可以通過改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來滿足要求文化價值，對任一負載和工況均可選擇到合適的風機。

SDS隧道射流風機采用*工藝取得良好的質量保證置之不顧，風機外殼采用美國進口用機床旋壓翻邊成形不斷完善，葉輪優(yōu)內(nèi)壁經(jīng)精加工，即保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙基礎上，外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理各領域，外形美觀并防腐性能優(yōu)良，風機葉片保持競爭優勢、輪轂采用日本東芝公司全數(shù)控鏜新模式、銑加工中心加工成壓鑄模形腔，分別在高壓鑄造機進行鋁合金高（低）壓鑄成形不容忽視。經(jīng)公路隧道組織了、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實際使用證明說服力，該風機各項性能指標及耐腐蝕搶抓機遇、可靠性、經(jīng)濟性等技術表示、質量要求和經(jīng)濟指標*能適應各類隧道全面闡釋、地鐵的使用。

隧道射流風機主要用于地下隧道或者交通交通隧道的通風換氣以及發(fā)生火災時的消防排煙競爭力所在，是一種應用范圍廣泛的工業(yè)風機類型引人註目，具有壓力高流量大的特點并具有效率高，節(jié)能溝通機製、噪音低好宣講、安裝方便等特點，能在隧道中起到重要作用領先水平，是一種高壓力，低噪聲，高效軸流風機設計能力。

鐵路隧道以及公路隧道是我們常見的隧道類型品牌，我們知道，隧道是位于地質層之下的一種建筑物更為一致，地下隧道的建設更是在密封環(huán)境下進行等形式，尤其是不少隧道長度都比較長，因此其通風效果難以保證研究與應用。

空氣如果無法得到充分的置換會產(chǎn)生嚴重的生產(chǎn)事故飛躍，因此需要通風機進行空氣的置換。

隧道射流風機在安裝時一般有以下幾點注意事項：

1的發生、風機的基礎要求水平組成部分、堅固，且基礎高度≥200mm.

2新的動力、風機與風管采用風機軟連接（柔性材料且不燃燒）連接的過程中，長度不宜小于200mm發展契機、管徑與風機進出口尺寸相同。為保證風機軟連接在系統(tǒng)運轉過程中不出現(xiàn)扭曲變形促進進步，應安裝的松緊適度發力。對于裝在風機吸入端的帆布軟管，可安裝稍緊些迎來新的篇章，防止風機運轉時被吸入共創美好，減少帆布軟管的截面尺寸。

3薄弱點、隧道風機的鋼支架必須固定在混凝土基礎上覆蓋範圍，風機其鋼支架與基礎之間必須增加橡膠減振墊。全部風機及電動機組件都安裝在整塊的鋼支架上積極性，鋼地架安裝在基礎頂部的減振墊上奮勇向前，減振墊用多孔型橡膠板。

4實施體系、隧道風機出口的管徑只能變大組建、不能變小，出風口要安裝防蟲網(wǎng)效果較好，偏向上出風時須增加風雨帽重要的意義。

注：射流風機兩端消音器長度有1D、2D兩種等多個領域，1D持續發展、2D表示消音器的長度是同型號風機風筒直徑的1倍、2倍綜合運用。